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泉州公交站台：公交候车亭广告的三大运营模式！

发布时间：2020-07-29 03:49:56 作者：泉州公交广告小编 点击量：796

“环境即媒介”逐渐成为一种全新的广告媒介概念，户外广告范围不断延伸，逐渐融入到消费者所处的每一个时间和空间之中。在碎片化时代，消费者的时间也被分割成碎片，品牌要想抓住与消费者沟通的机会，就一定要深入到他们的生活空间里，沿着消费者的生活轨迹，在无法回避的物理空间里，与他们进行沟通，并施加影响。在众多户外广告类型中，泉州候车亭广告是与受众最接近的户外广告类型之一，它普遍存在于消费者的生活空间里，可谓无处不在，时刻施加影响。

一般来说，乘客在泉州公交候车亭等候时，闲暇时间会有意无意的浏览一些广告，而候车亭广告直接传递品牌信息，不占用消费者的时间，这不仅有利于降低消费者对广告的反感程度，而且也使消费者更容易接受广告宣传内容。广告主对候车亭广告的青睐毋庸置疑，之前也介绍了许多候车亭广告的投放技巧，今天，我们一起来聊一聊泉州候车亭广告的三大经营模式!

第一种经营模式

泉州候车亭设施由政府出资，委托国有企业建设和运营管理。该运营模式的优点是建、管、运一体化，责任相对明晰，纠纷少，安全事故少。而且工程建设质量较好，维护力度到位。更重要的是规划迁改速度快，能较好地满足政策宣传的需要。但是国有企业受政策约束较多，运营机制相对不灵活，以及部分国有企业缺乏创新等现实情况，制约了候车亭广告的发展。

第二种经营模式

政府或委托下属国有企业提供候车亭设施建设场地，通过公共资源配置机构进行公开招、拍、挂，广告媒体公司出资建设，并获得有期限的广告经营权。该运营模式的优点是政府节约财力，以商养公，广告运行机制灵活，可有效推动市场繁荣。然而也存在一些媒体公司为追求利益最大化，设施过保后会出现维护管理跟不上等情况。

第三种经营模式

候车亭设施由政府出资，委托下属国有企业建设和管理，并通过公共资源配置机构进行公开招、拍、挂，广告媒体公司获得有期限的广告经营权。该运营模式的优点是产权归政府所有，建管一体化，建设质量好，维护及时，能较好地满足政策宣传需要。同时权责明确，广告招商灵活，可以有效促进市场繁荣。更为重要的是，经过市场验证，三角合作模式更为稳定。